Passau

Me voici rentré dans une active période d'excursions. Passau le week-end dernier, et actuellement en pleine planification d'un week-end de randonnée dans les Alpes (avec nuit en rfuge ou gîte d'altitude...)., et d'une visite à Stuttgart Vaihingen en juillet. Bref, voici un petit compte rendu de la visite de Passau.

Passau est une ville de l'est de la Bavière située à proximité des frontières avec l'Autriche et la Répulique Tchèque. C'est la "ville aux trois fleuves" (Dreiflüssestadt). En effet, elle est construite au confluent d'un fleuve, le Danube (Donau), et de deux rivières : l’Inn et l'Ilz.. Pour information, Passau est jumelée avec la ville française de Cagnes-sur-Mer.

Grâce au bien-aimé "Bayern Ticket" (Ticket qui côute 28€, que l'on peut partager  au maximum avec 4 autres personnes), on a donc pu prendre le train à volonté pour envion 5 euros par personne, aller-retour. Seul petit bémol, les trains à grande vitesse sont interdits avec ce ticket. Du coup, il nous a fallu 2h30 pour aller là-bas. Mais après une nuit dans le train de nuit (je revenais de France le matin même), j'ai pu dormir un peu.
Voici donc un groupe de 40 étudiants (dont pratiquement aucun n'est allemand) qui débarque dans le train, et c'est parti!

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(2h30 plus tard)
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Arrivée à Passau. Temps couvert mais sans pluie, ni froid. Nous ne sommes là que pour 6 ou 7 heures donc nous ne perdons pas de temps. On commence à marcher vers le centre ville. Heureusement, Passau n'est pas une très grande ville, et il ne faut qu'un petit quart d'heure pour arriver à la cathédrale.  La cathédrale Saint Etienne de Passau est non seulement très jolie, mais elle accueille aussi le  plus grand orgue d'église au monde. Celui-ci comprend 17 774 tuyaux et 233 registres.

Puis nous continuons notre tour, descendons le long du Danube, et mangeons.


Avant de reprendre le train, nous montons sur les collines à l'extérieur de la ville, pour voir le confluent du fleuves et de deux rivières (chose qui paraît-il, est assez rare). Il est même possible de différencier les trois cours d'eaux à l'endroit où ils se rejoignent grâce à leurs couleurs différentes. Après çà, retour à pied vers la gare, train pour Munich.

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(2h30 plus tard)
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Arrivée à Munich à 21h00, Petit bilan : j'ai fait 16h30 de train en 24h00. Je crois que j'ai battu mon record! Pour conclure, un petit diaporama de la journée!